波音或12月供應 

11月11日，波音其官網(wǎng)“透露”了一則消息，預計美國政府的“禁飛令”將在“未來幾周”內解除，明年1月有望恢復商航。官網(wǎng)上還放出了737 MAX的具體復飛工作安排，表示在此之前需要完成5個方面的工作。

據(jù)外媒報道，波音公司發(fā)布的消息稱，該公司計劃在獲得美國聯(lián)邦航空管理局相關許可后，于12月恢復向市場供應737 MAX型客機。

消息中稱：“可能將于12月在獲得美國聯(lián)邦航空管理局許可后，恢復向航空公司供應MAX。”

航空公司指出，計劃在2020年1月恢復737 MAX的商業(yè)飛行。

2018年10月，獅航(Lion Air)公司一架飛機在印度尼西亞墜毀，2019年3月，埃塞俄比亞航空(Ethiopian Air)公司同樣型號一架飛機又墜機，總共造成346人死亡。波音公司正在消除這些缺點，并更新了飛行員培訓計劃。

此前，美國第二大航空運營商美國航空(American Airlines)已將波音737 MAX飛機的飛行推遲到2020年3月5日。當?shù)貢r間11月8日，美國西南航空(Southwest Airlines)發(fā)布聲明稱，基于波音737Max客機獲批復飛“持續(xù)的不確定性”，取消明年3月6日前使用該飛機的航班計劃。

波音最新消息表示，該公司已與聯(lián)邦航空局在模擬器上完成了對飛行控制修復軟件的測試，但整個批準程序尚未完成。監(jiān)管機構仍須簽發(fā)新的飛行員培訓，全球多個監(jiān)管機構的飛行員再次進行模擬飛行測試。 測試結束后，飛行標準化委員會將發(fā)布一份報告，征詢公眾意見，然后最終批準培訓。

但美國FAA則回應稱，“并沒有什么時間表”。

為什么說波音或12月供應的說法充滿變數(shù)？看以下消息：

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