在上周五（5月29日）開幕的"第十屆百度聯盟峰會"上，李彥宏提出"三不政策"：1）不謀求控股，每個公司都有自己的人格，要讓伙伴獲得最大的價值；2）不劃分合作陣營，不管阿里系、騰訊系、小米系，都是合作伙伴；3）不害怕合作伙伴洗用戶，要與合作伙伴一起做3600行，讓互聯網的力量驅動傳統產業。

不謀求控股是"舊聞"，這次李彥宏說得更直白、更肯定"未來百度更偏重于投資占小股，去培養這個生態。" 91無線、愛奇藝、糯米和去哪兒已成往事，近些年百度的收購案例越來越少，在目標公司中的占比不斷突破下限。向市值400多億美金的Uber投入6億美元，百度占比不會超過2個百分點（具體數據沒有對外公布）。據百度內部數據顯示，小股投資比例占到投資比重的85%，比如萬學教育、智客網、傳課網等教育類小網站，規模都在千萬美元量級上下，并且百度均參股而不控股。

不劃分合作陣營是為了保證流量池的開放（互通互聯），才能獲取源源不斷的數據，進而形成商業流量閉環，提升變現力。百度投資了糯米但并沒有影響與大眾點評、美團的合作。58與趕集合并，就股權而論成為“騰訊系”但依舊是百度聯盟的成員之一。姚勁波說：58同城第一次創收就是通過百度聯盟的合作，過去50%的收入來自于此。

最后，"連接3600行"是百度對自身在移動端最佳位置的界定。搜索在連接泛需求和長尾需求上本就具有先天優勢，為此百度曾先后推出輕應用和直達號。這個Q1財報顯示百度移動搜索月活已超6億（微信月活躍用戶為4.68億），直達號商戶為70萬，覆蓋了餐飲、旅游、家政、政務、房產等行業。當然百度要實現這個夢想靠一個直達號是遠遠不夠的。

實際上，百度首提"三不政策"是基于一個判斷，表達的是一種態度。

百度的判斷是"PC互聯網時代已經結束，移動互聯網時代正在步入高潮。"(李彥宏語)?；⑿?月29日文章留言中，有讀者對此不以為然。PC互聯網的確沒有退出歷史舞臺，但增長和創新的余地已經非常有限。在人類的歷史長河中，屬于PC互聯網的那一段已經成為過去。今天中國仍有80%的電力來自節蒸汽機，不能說中國仍處于蒸汽機時代。

PC互聯網時代，某些人在某些時間在線；移動互聯網時代，所有人在所有時間在線。移動互聯網不是PC互聯網的延伸，PC互聯網也沒資格與移動互聯網"并行"。意識不到這點，互聯網企業會在人力、物力、時間、金錢的配置方面犯不可挽回的錯誤。

以經濟規模而論，互聯網還是一個很小的產業。2014年，中國工商銀行凈利潤達2763億。而BAT三家的凈利潤加起來才603億，相當于工行的五分之一。能源、電力、鋼鐵、房地產、金融、交通、電信、醫療、教育……在國民經濟中占有舉足輕重的地位，于國于民都是不可替代的。聲言顛覆、替代，是互聯網企業虛妄的表現；讓傳統企業為其打工，則是互聯網自作聰明。盡管可能得懲一時，最終還是會被掀翻在地。中介抵制房產網站、酒店抵制OTA、民航自辦網上銷售，都是傳統行業不甘心為互聯網打工的表現。

作為互聯網最大的受益者之一，百度對傳統行業的態度是希望他們以深厚的積累為基礎、結果互聯網的理念、技術，煥發青春、提升效率、使整個行業向前走一步。百度現在表明的態度是為這些擁抱互聯網的行業充當工具，而不是去顛覆它們。

對傳統行業而言互聯網企業是幫手、是工具，而不再是對頭。同時，互聯企也獲得更大廣闊的成長空間。廣闊天地大有作為，不可能由幾家互聯網巨頭包辦。百度需要以資本或者業務為紐帶，構建生態鏈接人與服務的生態圈。

"任重道遠者，不擇地而息；家貧親老者，不擇官而仕。"想得遠，就會看得開，不管能做到什么程度，百度"三不政策"表現出一種豁達。51用車網CEO李華兵表示"選擇百度，是源于百度開放的心態，只參股不控股，而且不用站隊，無派系之爭。"而此次聯盟峰會，百度愿意請姚勸波，后者愿奔波3000公里去為百度站臺，本身就說明很多問題。

最后，工具是工具，也要看怎么當法。百度投資偏好的都是垂直領域的佼佼者，例如Uber、51用車和天天用車。百度不單純是它們的倒流工具，而是O2O平臺（除獲客還能提供地圖、支付等服務），變現方式也會發行根本的變化。借用劉強東“吃甘蔗理論”，百度也要從十節里面吃一節變成吃三節、四節。